中望3D软件：功能、优势与操作技巧全解析

中望3D 2019是一款功能强大的全3D设计软件，集多种功能于一体，易学易用。它能提供全流程的高效体验，性价比高且兼容多种格式。这里还有其不同操作技巧，如CAD交互等，快来一起了解吧。

CAD教程：DWG图纸与中望3D交互生成实体

1、 下图（图一）是原来在二维CAD环境下，按比例1：1完成的设计图纸，我们在中望CAD2011中打开，浏览下图纸的内容。然后看看如何在中望3D中，以这幅图为基础，完成盖板的造型设计。?2启动中望3D2010版，新建一个空白零件文件，见图二：　?

3、 点击“确定”按钮，进入中望3D主工作空间，在主工作空间，右建单击，选择“插入草图”菜单，以XY平面为基准面，进入草图绘制空间，见下两图（图三、图四）：?

4、 进入草绘空间之后，选择“文件”菜单下的“输入”子菜单，弹出“输入”对话框（由于前一次默认选择为DWG，所以对话框标题栏显示为“DWG输入”），见图五所示：?

5、 点击“DWG输入”对话框中的“确定”按钮，弹出“选择输入文件…”对话框，浏览找到待生成实体的DWG文件。在这里，我们选择选择Drawing2.dwg，点击确定按钮，将DWG文件导入到中望3D的草绘空间中来，见下两图（图六、图七）：?

6、 导入后，将DWG文件中的对象导入中望3D草绘空间后，中望3D能够保留对象在二维CAD软件中包括颜色，线型在内的所有对象特性。?　 7与中望CAD2011中打开的结果对比一下，完全符合。我们的目标是把二维图纸转换成三维模型，所以有些对象比如尺寸，文字等是不需要的，另外，剖视图也是不需要的，我们将其删除，只留下如图八所示部分（为了更直观的看到效果，我们把背景颜色调整为黑色，一会儿在造型的时候，再设为系统默认颜色）：?

8、 细心的朋友可能注意到了，我将DWG图形导入中望3D草绘空间后，其线条宽度为细线，这里怎么线段宽度变宽了呢，其实是我省掉了改变线宽的步骤。我们需要一次性改变所有线段宽度，但线型不变，怎么做呢，看下图（图九）：?

如何用中望3D对歼-6战斗机进行灵活设计

1、 用中望3D可以快速实现我的修改设计方案，首先我构思机头进气改为机身侧部进气便于安装大功率对地火控雷达，同时在机身右前侧加装固定式加油管，提升作战半径，如下图所示：

2、 改进机翼挂架，便于挂载重型炸弹，当然了作为强击机自保还是很有必要的，特意在翼尖处增添挂架挂载空空格斗导弹，具体如下图所示：

3、 就是核心部分发动机的改装，将涡喷发动机改为涡扇发动机，提高推力降低油耗，真正实现了歼六飞机质的改变，如下图所示：

4、 二、修改设计步骤：? ? 接下来第二部分，我将以该歼六飞机的驾驶舱外罩为例，让大家了解一下中望软件强大的曲面建模能力吧，下面是设计步骤：?首先，我们来绘制曲面建模所需要的曲线，如下图所示来绘制出控制该驾驶舱的轮廓曲线：

5、 绘制完成轮廓曲线后，选择曲面中的U/V曲面选项，按照同一方向为一类的原则，将曲线归为U线和V线，点击确定完成驾驶舱曲面的建模，如下图所示：

6、 通过以上两步，我们便可以发现原来在中望3D中的曲面建模是如此简单，完全可以绘制足够多的轮廓曲线来实现曲面造型的控制，从而作出你想要的曲面造型，而以上方面只是体现出了曲面建模能力，别忘了中望3D的另一大特点：快速建模。这个对于我们设计师而言，是一个高效工具，因为面对复杂的工作量，如果你用的建模软件方便快捷，将会极大地解放我们的生产力啊，那我就以机身建模为例，一起领略一下它的快速建模特点吧：?第一步，绘制机身放样所需要的草图，如下图所示：

7、 第二步，选择造型中的放样命令，对草图进行放样，注意放样时方向的选择，从而完成机身的建模，如下图所示：

8、 ?通过以上驾驶舱与机身的建模为例，我们能够切身体会到原来中望曲面建模和快速建模能力真的很突出，而我也正是在它的协助下一起完成了对歼6飞机进行改装设计的工作：

如何用三维CAD中望3D进行便捷的齿轮装配

1、 在进行齿轮装配之前，我们需要先设计好需要装配的齿轮零件。在此例中，我们需要装配如图2、3所示的两个齿轮零件:

中望3D软件功能强大且全面，易学易用，性价比高。通过不同操作技巧的介绍，能看出其在多种设计任务中的高效性。无论是新手还是企业，它都是一款极具价值的3D设计软件。