中望3D 2019：全流程体验，操作技巧大揭秘

中望3D 2019是一款功能强大的全3D设计软件，涵盖造型、模具设计与加工。它易学易用，适合初学者，提供全流程高效体验，性价比高且兼容多种格式。这里还有其操作技巧，快来一起深入了解吧。

中望3D如何设计陶瓷盘式制动器

1、 轮胎的快速设计。轮胎的设计其实是这个制动器中还不是最关键的要素，不过为了呈现作品的完整性，方便制动器机构的展示，最后还是决定把轮胎画了上去。其中在画轮胎花纹的时候，主要使用了中望3D的阵列和替换面的功能，简单几步就在旋转主体上面做好了复杂的花纹，这是令我觉得很好的地方，整个轮胎的设计在中望3D特征树不超过15步，让我节省了很多时间，使得后面能重点关注在制动器机构的设计。

2、 轮毂的设计通过表达式控制尺寸，实现参数化设计。中望3D方便快捷的表达式驱动在整个轮毂设计中发挥了很大的作用，因为这个轮毂分别有13?inch和14?inch，而在这个作品中，只要建立相关的表达式，通过简单的数值输入就能快速生成两种尺寸的轮毂。而更关键的是其它刹车钳、联接轴等模型全部关联到此参数，只要轻松的修改，整个制动器的机构尺寸大小都会一起发生变化。

3、 制动盘的设计还是主要使用了大量的草图进行旋转。而不得不提的是中望3D里面的预制草图功能，里面有一些现成的常用的草绘线框，无需从头绘制，只需直接调用标注尺寸即可，这也大大节省了我的设计时间。

4、 刹车钳的设计花了不少时间，一方面是刹车钳的工程要求较高，对强度刚性有要求；另一方方面自己对曲面建模不是很熟悉。但是设计下来发觉中望3D的曲面还是相当不错的：首先单个零件支持多实体设计，其次实体和曲面的混合建模，显得更灵活自由，也确保能够获得想要的造型。最后中望3D在一些细节特征的设计上如倒圆角、孔等也表现出色，很好的在复杂的边缘倒圆角成功并且创建出符合GB的各种螺纹孔。5加力泵的设计大量参考了来自刹车钳的面和边缘，进行创建，这有赖于中望3D在装配环境下不同部件的参考引用，能够快速复制来自外部部件的图素进行部件间建模，而且能够很好的保证两个部件之间的关联关系，只要刹车钳已修改，加力泵也随之更新。

CAD教程：指定中望3D PostConfigs的位置

1、 有朋友就有疑惑了，干嘛要指定中望PostConfigs的位置呢，默认在安装目录下不好吗?其实放在默认的安装目录下不是不行，对于单个或者用户数量不多的情况来说，确实没有妨碍的;但是当用户数量较多时(比方说50个?100个?编程员)，这个时候我们就需要指定中望PostConfigs的位置。打个最简单的比方，如果中望PostConfigs都放在个人电脑的安装目录下，当因为机床的需要而要对后处理配置文件略为改动的时候，那么我首先得通知每个编程员，告诉他们后处理改动了，然后放在哪个位置，让他们自己更新到个人电脑上，这种方法的弊端一个是麻烦，二个是有风险的，可能某个人忘记了更新自己的后处理配置文件，会造成不必要的麻烦。在这个情况下，如果每个人的中望 PostConfigs位置都指向同一个位置(例如企业的服务器)，当后处理配置文件修改时，我只需通知编程员哪台机床的后处理更改了哪些地方，而无须让他们每个人都手动去更新一次，也避免了某人遗漏更新的问题。现在就来看看如何指定中望3D的中望PostConfigs的位置。Step1.首先，我们需要假设一个中望PostConfigs的位置，此处我把中望PostConfigs的位置指向E盘(同理也可以指向企业服务器)，为了体现区别我把中望PostConfigs文件夹名称改成了中望PostConfigs_test，也把ZNC文件重新定义以便区分，如下图：

2、 Step2.在没有开启中望3D的情况下，用记事本方式打开D:Program Files中望SOFT中望3D 2011 Chsoutput_defPostConfigPaths，红色字体为中望3D的安装路径。我们看到下面左图中是默认的位置，右图是我们更改后指定的位置。.znc指的是后处理配置文件的后缀名，也可以在此处修改。?

3、 Step3.用记事本方式打开D:Program Files中望SOFT中望3D 2011 Chsoutput_defunpost.cmd找到“:中望3dpost”这一段，将下图蓝色部分替代上图蓝色部分，即更改中望PostConfigs的位置。step2更改的位置是指外部的显示，这个更改的位置是指内部的计算。两者缺一不可。?

中望3D 2019功能强大且全面，易学易用，从设计到制造全流程高效智能。多种操作技巧满足不同需求，高性价比服务企业，全面兼容格式。是三维设计的得力助手。